Tras el aumento efectivo de tarifas

Mikoluk instó a “pedir informes para ver qué pasó con los $ 4 millones que sacaron de las habilitaciones”

BERISSO, Noviembre 20  (www.BerissoCiudad.com.ar) Sebastián Mikoluk,  integrante de RE.SOL.BER. dialogó con BerissoCiudad en Radio sobre el aumento de las tarifas de taxis a $ 7,30 la bajada de bandera y $ 0,70 la ficha cada 130 metros.

¿Qué opina del aumento de tarifas?

Este aumento de tarifas es una lavada de culpas por parte de la Cámara de Taxis, del Concejo Deliberante y del Ejecutivo porque se nos sacó el 18 % de ingresos que fue la incorporación de nuevas licencias al sistema cuando realmente no las necesitaba. Pero cuando la necesidad pasa por otro lado específicamente por el monetario hay las excusas y las validaciones.

Ahora tenemos más de 40 licencias más en la calle, tenemos un aumento de tarifas de más del 20 %. Sin embargo este es un sistema que sigue funcionado mal porque los autos siguen faltando los fines de semana, los días de lluvia, los domingos, los feriados.

La mayoría que estamos en sesión estamos en el taxi laburando todos los días en la calle y la gente se queja porque dice que es mucho el aumento. No estamos nosotros en contra del aumento pero sí de la forma de instrumentarlo porque fue un mamarracho.

No tiene sentido aumentar al mismo paso que en La Plata, la cuestión pasa por otro lado, no valen lo mismo los repuestos, los gastos generales de un taxi en La Plata que en Berisso.

Más allá de que no están alejados los números, pero son realidades totalmente distintas. Mientras que La Plata tiene un millón de habitantes nosotros somos 90 mil.

No tengo nada en contra de Negromanti, ni de Rotondo, ni de Malnatti, el problema es la dirigencia y la representación de la dirigencia que realmente es muy triste.

¿Quiénes son los que toman habitualmente taxis? ¿Cuáles son los horarios pico?

Hay menos viajes, ahora se ven las paradas de remitaxi en el centro, donde está EDELAP y 17 y Montevideo, que en ciertos horarios tienen a seis autos esperando.

Cuando se solucionan los problemas desde el escritorio parece todo muy simple, pero cuando estás en la calle dando vueltas se ve otra realidad. Cuando doy vueltas recorro algunas paradas y veo eso, muchos autos parados.

La gente que los toma es gente laburante que se levanta a la mañana, va a laburar a La Plata y ahora las tarifas pasaron de $ 40 a $ 60. Yo además de manejar, tomo taxi y creo que esto es una barbaridad. Además, la gente en las zonas periféricas de Berisso toma menos coches.

Me gustaría saber qué pasará en el verano, por ejemplo, con las vacaciones. Se va a complicar. El aumento de ahora es mucho mayor en proporción a lo que fue el año pasado o el anteaño. Se perdieron muchos viajes, ahora la gente usa el micro y el taxi lo tiene para urgencias, se ha transformado en una comodidad y la comodidad se paga.

¿Considera RE.SOL.BER. que en un tiempo descienda la cantidad de taxis trabajando en las calles?

La realidad es que el tipo que sale, hace la plata que tiene que hacer y se va a la casa, hay muchos titulares que ahora están laburando y hacen eso.

Primeramente tenemos una legislación que es un bochorno porque hay un montón de cosas que se deben cumplir y no se cumplen en lo más mínimo. Pero si comparamos la cantidad de taxis con la cantidad de habitantes tenemos hoy 260 autos para 89 mil habitantes.

Hemos tenido un acercamiento con Malnatti, con la gente del sindicato que nos ha dicho varias cuestiones que tienen que ver con la aprobación de la ordenanza y queremos ver si se puede modificar la ordenanza madre que es la 2322.

Estamos elaborando un anteproyecto, queremos hacer una audiencia pública en el HCD, vamos a ver si llegamos fin de año, para ver qué podemos mejorar del sistema.

El otro día le preguntamos al concejal Jorge Nedela si sabía que se hizo con los cuatro millones de pesos que nos sacaron a nosotros de las habilitaciones y nos dijo que no tenía ni idea. Por eso es hora de que se empiecen a pedir informes para ver qué pasó con la plata, porque este sistema está igual.

Hay compañeros que tuvieron que comprar autos modelo 99 que lo van a padecer porque los autos viejos se rompen. La lógica del taxi no es poner más autos porque no hay laburo.

El Ejecutivo saca habilitaciones dentro de la Cámara diciendo que supuestamente representa a 130 compañeros, pero nadie sabe quiénes son esos ‘discos’, porque la última reunión que hicieron en la época de las primarias, le hicieron un agasajo al intendente en Montevideo esquina 5 y había 30 compañeros, no 130.

¿Por qué no se cumple muchas veces con el descuento para los jubilados?

Eso es obligatorio por ordenanza, el artículo 2 de la 2322 lo indica. No lo hacen todos porque dicen que no conviene o porque el titular se los descuenta cuando van a rendir la recaudación del día. (www.BerissoCiudad.com.ar)

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