Lo
nuestro es concreto. Presentamos el resultado de nuestro análisis = 260
habitantes por auto (ese es nuestro argumento).
Uds.
hablan de que Berisso creció “mucho” y nombran 2 barrios nuevos ¿Eso lo consideran
un contra argumento?
2. Nosotros dijimos que el Intendente nos
robó el 18 % de nuestros ingresos y ustedes, cuando piden un 24 % de aumento de
tarifa, lo aceptan. Por tanto el aumento queda compuesto así:
Devolución de lo robado = 18 %
Inflación = 06 %
Total =
24 %
Nos preguntamos:
Si
al sistema le sobraba el 18 % de su rentabilidad,
¿Por
qué eligieron regalárselo a un empleado municipal (el Intendente), que no sabe
administrarse...en lugar de mejorar la calidad del servicio?
3.
Medrano dijo que “aumentó la cantidad de habitantes de Berisso y eso
justifica el incremento de autos en el
sistema”. Aceptémoslo y hagamos una cuenta simpl:
Al
comienzo de la gestión (¿Gestión?), Slezack había en Berisso 80.090
habitantes y 260 taxis. Según el último
censo la cantidad de habitantes creció a 88.500. Esto es un 10,46 % más.
Si
hacemos la misma cuenta con los autos en estos momentos debíamos ser :
260
x 1,1046 = 286 autos
Como
se ve, Medrano, el único comentario tuyo parecido a un argumento te deja muy
mal parado.
Con
el aval de ustedes...hoy somos casi 350.
Nuestro
consejo
Nadie
sabe hoy con certeza ni cuántos ni quiénes componen la Cámara pero, por favor,
agreguen a alguien que haya aprobado matemáticas.
4. Negromanti dice que en el 2006, (cuando
se promulga la ordenanza 2885), se “caían 40 autos por antigüedad”. En medio de:
a) La gestión de Slezack.
b) La gestión de vuestra Cámara.
c) Un contexto de crecimiento generalizado.
Si
se caían era porque algo los “descontextualizaba del crecimiento”, y ¿Qué era
ese algo?:
a) La gestión de Sleczack.
b) la gestión de vuestra Cámara.
Conclusión:
ustedes defendieron a 40 compañeros ¿De qué los defendieron?
Respuesta:
de un intendente que no sabe administrarse y de ustedes mismos.
5.
Sabemos, igual que ustedes que el sistema es ineficiente. Nunca dijimos
que la respuesta dada a los ciudadanos fuera adecuada ni mucho menos. Ustedes mismos
exponen, además de todas las contradicciones anteriores, la necesidad de una
tercera agencia. Entonces, si entienden, como nosotros, que el sistema es
deficiente en ese punto, por qué avalan mayor cantidad de autos a los que, en
definitiva, los ciudadanos no pueden acceder.
6.
Por último, dicen que la Cámara nos defendió de ciertas cosas que
ustedes nombran como misiles letales, a saber :
Misil
1: el transporte urbano
Misil
2: los remises
Nos
preguntamos: ¿Quién es el “loco” que tira los misiles?
7.
EPÍLOGO :
La
perfecta adaptación de un grupo a un sistema ENFERMO, INDIGNO, INCOHERENTE y
PUTREFACTO, no es signo de salud, sino de ENFERMEDAD.
¿Quiénes
están locos?
8
POST-DATA:
Si
después de haber expuesto ustedes con tanta claridad sus CONTRADICCIONES, su
IGNORANCIA, su FALTA DE CONCIENCIA y semejante POBREZA ARGUMENTAL que resultan
en el ESPANTOSO RESULTADO de la SITUACIÓN ACTUAL DEL SISTEMA TODAVÍA ALGUIEN LOS
CONSIDERA SU REPRESENTANTE, SE LOS MERECE.
GRACIAS.
Ahora
ya no tenemos la menor duda de por qué estamos así.
Ustedes,
representantes de la Cámara de Propietarios de Taxi de la ciudad de Berisso, señores
Negromanti y Medrano, acaban de explicarle al ciudadano de Berisso por qué una
Ooganización como la nuestra es no sólo necesaria sino imprescindible. Ojalá
lea la nota de referencia mucha gente porque tendrá, en apenas unos minutos,
respuestas que no encontró en las contradicciones del sistema de los últimos 20
años. Y nosotros, habiendo contribuido a exponer dichas contradicciones nos
consideramos, humildemente, parte de la solución porque Berisso necesita una
respuesta:
Volcoff, Néstor Basilio 11.797375
Galli, Néstor Walter 14.371.350
Hernández, Walter Jorge 12.707667
Soria,
Juan Florindo 8.532.685
Naón,
Sergio Javier 21.616.007
Mikoluk,
Sebastián 22.928.868
REspuesta SOLidaria BERisso
